{"id":388,"date":"2021-11-26T14:04:00","date_gmt":"2021-11-26T14:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/?p=388"},"modified":"2021-11-26T14:04:00","modified_gmt":"2021-11-26T14:04:00","slug":"wizard-auf-dem-its-world-congress-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/2021\/11\/26\/wizard-auf-dem-its-world-congress-2021\/","title":{"rendered":"WIZARD AUF DEM ITS WORLD CONGRESS 2021"},"content":{"rendered":"\n
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Zweiten B\u00fcrgermeisterin und Senatorin f\u00fcr Wissenschaft, Forschung, Gleichstellung und Bezirke der Freien und Hansestadt Hamburg, Katharina Fegebank, beim Ausprobieren unseres Prototyps<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im Oktober 2021 haben wir das Forschungsprojekt WizARd im Rahmen des ITS World Congress f\u00fcnf Tage lang einem internationalen Fachpublikum in den Hamburger Messehallen vorgestellt. Der ITS World Congress ist die f\u00fchrende internationale Veranstaltung f\u00fcr intelligente Transportsysteme und smarte Logistik. In diesem Jahr fand sie erstmalig vom 11. bis 15. Oktober in Hamburg statt und war trotz der pandemie-bedingten Restriktionen ein gro\u00dfartiger Erfolg mit \u00fcber 13.000 Fachbesuchern.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Am Messestand durften wir unter Anderem der Zweiten B\u00fcrgermeisterin und Senatorin f\u00fcr Wissenschaft, Forschung, Gleichstellung und Bezirke der Freien und Hansestadt Hamburg, Katharina Fegebank, einen unserer Prototypen pr\u00e4sentieren. Mit Hilfe einer Virtual Reality App hat sie direkt getestet, wie die Wassertiefenmessung im Hamburger Hafen unterst\u00fctzt werden kann.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Pr\u00e4sentation des Papers „Augmenting safety-critical processes \u2013 requirements and technologies for soil sounding in the Port of Hamburg“<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Am Freitag hatten wir zudem die M\u00f6glichkeit das Paper mit dem Titel \u201eAugmenting safety-critical processes \u2013 requirements and technologies for soil sounding in the Port of Hamburg\u201c\u00a0im Rahmen des Kongressprogramms in der Fachcommunity zu diskutieren. Die Ver\u00f6ffentlichung thematisiert inwiefern unterschiedliche Augmented Reality Technologien f\u00fcr die Wassertiefenmessung im Hamburger Hafen geeignet sind: H\u00e4fen spielen noch immer eine entscheidende Rolle in den Lieferketten auf der ganzen Welt und tragen so zum Wohlstand und zum erfolgreichen Handel bei. Daher z\u00e4hlen H\u00e4fen zu den kritischen Infrastrukturen, die einen reibungslosen Betrieb und h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit erfordern. Ein sicherheitskritischer Prozess ist in diesem Zusammenhang das Wassertiefenmanagement, das pr\u00e4zise Informationen \u00fcber die Wassertiefen im Hafengebiet bereitstellt. Der Prozess erfordert daher eine hohe Pr\u00e4zision sowohl bei der eigentlichen Messung als auch bei der exakten Navigation. In Anbetracht der hohen Verkehrsdichte im Hafengebiet und der wechselnden Bedingungen durch Wetter und m\u00f6gliche Hindernisse im Gebiet ist die Aufgabe personalintensiv und birgt das enorme Potenzial, durch Augmentation unterst\u00fctzt zu werden. Augmented Reality hat das Potenzial, die Visualisierung von Informationen zu verbessern und damit die Sicherheit sowie die Effizienz der Bodensondierung zu erh\u00f6hen. Auf der Grundlage der aus dem Prozess abgeleiteten Anforderungen vergleichen wir Technologien zur Verbesserung der Bodensondierung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Oktober 2021 haben wir das Forschungsprojekt WizARd im Rahmen des ITS World Congress f\u00fcnf Tage lang einem internationalen Fachpublikum in den Hamburger Messehallen vorgestellt. Der ITS World Congress ist die f\u00fchrende internationale Veranstaltung f\u00fcr intelligente Transportsysteme und smarte Logistik. In diesem Jahr fand sie erstmalig vom 11. bis 15. Oktober in Hamburg statt und war trotz der pandemie-bedingten Restriktionen ein gro\u00dfartiger Erfolg mit \u00fcber 13.000 Fachbesuchern.\u00a0 Am Messestand durften wir unter Anderem der Zweiten B\u00fcrgermeisterin und Senatorin f\u00fcr Wissenschaft, Forschung, Gleichstellung und Bezirke der Freien und Hansestadt Hamburg, Katharina Fegebank, einen unserer Prototypen pr\u00e4sentieren. Mit Hilfe einer Virtual Reality App hat sie direkt getestet, wie die Wassertiefenmessung im Hamburger Hafen unterst\u00fctzt werden kann.\u00a0 Am Freitag hatten wir zudem die M\u00f6glichkeit das Paper mit dem Titel \u201eAugmenting safety-critical processes \u2013 requirements and technologies for soil sounding in the Port of Hamburg\u201c\u00a0im Rahmen des Kongressprogramms in der Fachcommunity zu diskutieren. Die Ver\u00f6ffentlichung thematisiert inwiefern unterschiedliche Augmented Reality Technologien f\u00fcr die Wassertiefenmessung im Hamburger Hafen geeignet sind: H\u00e4fen spielen noch immer eine entscheidende Rolle in den Lieferketten auf der ganzen Welt und tragen so zum Wohlstand und zum erfolgreichen Handel bei. Daher z\u00e4hlen H\u00e4fen zu den kritischen Infrastrukturen, die einen reibungslosen Betrieb und h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit erfordern. Ein sicherheitskritischer Prozess ist in diesem Zusammenhang das Wassertiefenmanagement, das pr\u00e4zise Informationen \u00fcber die Wassertiefen im Hafengebiet bereitstellt. Der Prozess erfordert daher eine hohe Pr\u00e4zision sowohl bei der eigentlichen Messung als auch bei der exakten Navigation. In Anbetracht der hohen Verkehrsdichte im Hafengebiet und der wechselnden Bedingungen durch Wetter und m\u00f6gliche Hindernisse im Gebiet ist die Aufgabe personalintensiv und birgt das enorme Potenzial, durch Augmentation unterst\u00fctzt zu werden. Augmented Reality hat das Potenzial, die Visualisierung von Informationen zu verbessern und damit die Sicherheit sowie die Effizienz der Bodensondierung zu erh\u00f6hen. Auf der Grundlage der aus dem Prozess abgeleiteten Anforderungen vergleichen wir Technologien zur Verbesserung der Bodensondierung.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=388"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":392,"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388\/revisions\/392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wizard.tu-dortmund.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}